在汽車生產過程中，噴漆是一道非常重要的工序，也是廢水產生較多的工序之一。在汽車噴漆之前，要對欲噴漆的汽車部件進行表面處理，常采用脫脂、酸洗除銹、表調、磷化等工序；之后再進行電泳噴漆。整套工藝過程中排出各種廢水，含有高濃度的磷酸鹽及中高濃度的有機污染物。
汽修廠噴涂廢水處理的方法：
汽修廠噴涂廢水處理利用微生物的新陳代謝過程，經過一系列的生物化學反應，使廢水中的有機物最終被降解為CO2、H20及其它無機物，從而使廢水得到凈化。微生物在降解有機物的代謝過程中所需的氧通過加壓曝氣的方式來供給。與傳統好氧生物處理相比，加壓曝氣生物反應器具有供氧速率大，系統中微生物濃度高，活性大，降解有機物的速率越快，設備的容積負荷大，設備體積小等優點。
混凝氣浮法處理高懸浮物的廢水具有明顯的效果。它是根據壓縮雙電層、吸附電中和、吸附架橋及沉淀物網捕原理，利用混凝劑使廢水中的懸浮物脫穩，形成較大直徑的顆粒.然后利用氣浮方法，達到去除懸浮物的目的。
目前，對含磷廢水的處理通常采用生物除磷法和化學除磷法?；瘜W除磷法具有除磷速度快、除磷效率高、工藝簡單、操作方便等優點，并且可以處理高濃度的含磷廢水，因此得到廣泛應用?；瘜W除磷法主要以混凝沉淀除磷技術為主，即向含磷廢水中投加絮凝劑(包括鋁鹽和鈣鹽)，使含磷廢水中的PO43-,HPO42+,H2P04-與Al3+、Ca2+發生沉淀反應，生成相應的沉淀物，經沉淀去除。
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